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社団法人電気通信事業者協会(TCA)は6月5日、5月末時点の携帯電話およびPHSの契約数を発表した。ソフトバンクモバイルが25カ月連続で純増数1位を記録した。

 5月末時点の携帯電話の契約数は前月比0.3%増の1億812万7900件となった。このうちモバイルIP接続サービスを契約している数は9147万7600件だった。

 事業者別契約数では、NTTドコモが6万1700件の純増で5475万1700件、2in1は1万2300件純減の44万500件だった。auを展開するKDDIは、5万1900件の純増で3095万2200件。ソフトバンクモバイルは、純増数10万5000件の2084万3300件、ダブルナンバーは1100件純増の1万7700件となっている。イー・モバイルの契約数は、純増数6万7700件で158万700件となった。

 ウィルコムが提供しているPHSの契約数は前月比0.2%増の455万9800件となっている。
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NTTドコモは6月1日より、ドコモプレミアクラブ会員およびドコモプレミアビジネスクラブ会員向けに「修理品どこでも受取サービス」を開始すると発表した。

 修理品どこでも受取サービスは、顧客から預かって修理したFOMA携帯電話について、修理完了後に、顧客の希望する場所に届けるサービス。全国のドコモショップのほか、自宅やオフィスなど希望する場所に無料で宅配する。

 なお、今回のサービス開始に伴い、現在ドコモプレミアクラブおよびドコモビジネスプレミアクラブの会員向けに提供している「修理品宅配返却サービス」を修理品どこでも受取サービスに統合する。契約者住所もしくは請求書送付先に限っていた配送先を、全国の指定の場所に拡大する。

公然わいせつ容疑で逮捕、不起訴(起訴猶予)になり、芸能活動を自粛していたアイドルグループSMAPの草なぎ剛さん(34)が28日、芸能活動を再開した。番組収録前、フジテレビで報道陣の取材に応じた草なぎさんは「きょうから私、草なぎ剛はSMAPとしてまた新しく頑張っていきます。仕事ができる幸せを感じています」と笑顔を浮かべた。

 謹慎中の約1カ月は、自宅から外に出なかったといい、「読書したり運動したりして過ごした」という。ファンや関係者には「本当に感謝の気持ちしか述べることができない」と表情を引き締めた。

逆風があるかも知れませんが「ガンバ!!」
手に入れた瞬間、10~15%の資産価値ダウンを起こすのが新築住宅の宿命だ。そんな新築の資産リスクを嫌う人が中古住宅市場に流れ込んでいる。活況を呈す中中古市場だが、『不動産のプロから見た日本経済の活路』(PHP研究所刊)の著者で不動産コンサルタントの長嶋修さんは「これからは評価額の二極化傾向がはっきりしてくる」と見る。中古でも価値を保ち続ける「資産住宅」と「ゼロ評価」物件の分かれ目や、活況を呈する中古市場の今を、長嶋さんに聞いた。

 《不動産コンサルタントの長嶋修さん》 これからの住宅は二極分化が進むとにらんでいます。中古価値がすぐゼロになってしまう家と、なかなか価値が下がりづらい「資産住宅」の2つに分かれていくのです。

 これまでの日本の中古住宅流通では、ある程度築年数が経った住宅では、上物の価値は認めてもらえず、土地評価額だけで値付けがされてきました。しかし、近年は物件にも価値が認められつつあります。そうなると、建物のメインテナンス・補修が上物の価格に変化を及ぼしてきます。同じ時期に同じ程度の費用を掛けて建てた上物でも、中古取引時点では2倍も差が出るケースが実際に現れているのです。

 上物の評価額はほとんど例外なく、25年後にはゼロになるというのが、これまでの中古取引のルールでした。現実にはまだまだ住み続けられる上物であっても、市場が認める価値はゼロになってしまうのです。住宅を資産と考えるなら、何とも不合理で納得しがたい価格形成システムでしょう。日本でこのリスクがあまり意識されずにきたのは、上物の目減り分を上回る地価上昇が総額ベースで埋め合わせてきたからです。

 しかし、「土地神話」が終わった今、この構造的欠陥はオーナー本人に「持ち家リスク」として迫ってくるようになりました。手に入れた瞬間から、劇的にしかも継続的に価値が減り続ける資産なんて、投資の価値があるかどうか極めて疑わしいと言わざるを得ません。しかもこの国ではそういったリスク物件の購入を、「住宅政策」の柱に据えて推し進めてきたのです。これでは住宅は「ストック(資産)」の名に値しません。

 日本の新築住宅は、形式上は「資産」ですが、実態は「耐久消費財」と言えます。なぜなら、購入して住み始めた瞬間、15~20%の価値下落が起き、10年経てば、ほぼ半値にまで下がってしまうからです。新築偏重の流通システムがこの見かけ上の資産価値暴落を引き起こす原因です。中古市場の流通量が少なく、適切な値付けもされていない状況が、中古住宅に分類された瞬間、本来の価値とはかけ離れた値付けに甘んじるしかないという「持ち家リスク」を生じさせているのです。
トリニティは5月22日、水深90mの海中でもiPodの使用が可能なダイビング用iPodコントロールユニット「iDIVE300」(アイダイブ)を発表した。Trinity Online Storeにて5月23日から発売する。オンラインストアでの販売価格は4万9800円となる。

「iDIVE300」  iDIVE300は、ウォータープルーフケースなどで定評のあるH2O Audio(エイチツーオー・オーディオ)が手がけた製品。iPodを90mまでの水圧に耐える防水設計の専用ケースに収めることで、水中での操作が可能になるという。

 ケースには新開発の専用スピーカーシステムを採用したほか、アンプ内蔵により水圧に負けない音量を確保できるとのこと。

 スクロールホイールやタッチパネルなどの各種操作は、Dockコネクターでリンクさせ、コントロールユニットを通じてiPodを制御する独自のiPodコントロールユニットを採用することで対応しているとのこと。

 対応iPodは、iPhone、iPhone 3G、iPod touch(1st/2nd)、iPod classic(80/120/160Gバイト)、iPod nano(1st/2nd/3rd)など。本体重量は770g。
NTTドコモは5月22日、2009年夏モデルdocomo STYLE series「N-06A」と「N-08A」において、販売を一時見合わせると発表した。

 ソフトウェアの一部不具合によるもので、iモードのサイト接続時にサイト側との連携が正常に行われず、正しく動作しない場合があるという。

 すでに発売済みのN-06Aは、22日までに約1500台を販売したとしている。また、5月28日より予定していたN-08Aの発売は延期となる。N-06Aの販売再開およびN-08Aの販売時期は未定との事。
ゴールデンウイークが終わり、再び通勤ラッシュが始まった。これから夏に向けて電車内の女性の露出度も高まる。喜ぶ男性もいるだろうが、大半のサラリーマンはヘタに肌に触れないよう身を縮こまらせているのではないか。実際、勝手に肌を露出しておきながら車内の男たちを痴漢扱いする傍若無人な女性は多い。そんな女性たちを「無敵女」と名付けて糾弾する書籍が話題になっている。痴漢冤罪(えんざい)を恐れ、びくびくと通勤しているご同輩には留飲の下がる1冊だ。

 先月、小学館から発売された『女たちよ、女性専用車に乗れ!』(通勤電車環境向上委員会編)は、善良なサラリーマンがどれほど恐怖と憂鬱にさいなまれながら通勤しているか、“女尊男卑”の通勤電車の実態を切々と訴えている。


 痴漢の冤罪は怖い。ある日突然、痴漢と間違われたが最後、ベルトコンベヤー式に犯罪者に仕立て上げられてしまう。警察での取り調べも裁判も、「か弱い女性はウソはつかない」という前提で進むから、ほとんど勝ち目はない。一方で、そうした風潮をカサに増長する「無敵女」も増えている、と同書の著者である通勤電車環境向上委員会のメンバーは語る。


 「痴漢冤罪を調べていくと、『すべての男性は満員電車で女性に密着したがっている』という偏見を多くの女性が持っていることが分かりました。一方、多くの男性は電車内でマナーの悪い女性に対し、極度のストレスを感じつつも痴漢冤罪を恐れて声を上げられないという実態も分かってきました」


 同委員会は、男たちの弱い立場を逆手に電車内で好き放題にふるまう女性たちを「無敵女」と命名。その傍若無人ぶりを実例で取り上げた。


 警察沙汰となったものでは、1999年の《携帯注意され逆ギレ痴漢でっち上げ》や、2000年の《女子高生示談金目当て痴漢でっち上げ》、昨年の《アベックによる痴漢でっち上げ》が有名。それ以外にも《長い髪を息で吹き飛ばそうとしたら変態呼ばわりされた》《化粧する女性と目が合い、にらみつけられた》《電車が揺れてヒジが軽く当たり大声で叫ばれた》《カバンが女性の尻に当たり、疑惑の視線で見られた》など、日常のトラブルは星の数ほどあるという。


【携帯に化粧…好き放題も耐えるしか】


 多くの男性は、女性が電車内で化粧をしたり携帯電話でおしゃべりしていても、痴漢呼ばわりされることを恐れ、ひたすら黙認。女性側もそれを承知で、わがもの顔で振る舞う。同書には、満員電車の中で立ったまま化粧する女や、ライターでビューラーを温める女など、トンデモ女たちが次々登場する。しかし、いくらハラがたっても男はじっと耐えるしかない。


 「非常識な行為は女性に限ったことではありませんが、『無敵女』は確実に増殖している。彼女たちとのトラブルを避けるためには、浴場やトイレと同様、男女で車両を分け、『男性専用車』を普及させるしかないのです」
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